{"id":6316,"date":"2026-08-10T02:44:53","date_gmt":"2026-08-10T02:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/alternativasataluzia.com.br\/ROLIMDEMOURA\/2026\/08\/10\/homem-morre-apos-passar-mal-as-margens-do-rio-branco-em-nova-brasilandia-doeste\/"},"modified":"2026-08-10T02:44:53","modified_gmt":"2026-08-10T02:44:53","slug":"homem-morre-apos-passar-mal-as-margens-do-rio-branco-em-nova-brasilandia-doeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alternativasataluzia.com.br\/ROLIMDEMOURA\/2026\/08\/10\/homem-morre-apos-passar-mal-as-margens-do-rio-branco-em-nova-brasilandia-doeste\/","title":{"rendered":"Homem morre ap\u00f3s passar mal \u00e0s margens do Rio Branco em Nova Brasil\u00e2ndia D\u2019Oeste"},"content":{"rendered":"
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Imagens in\u00e9ditas<\/b>\u00a0mostram v\u00eddeos gravados por um dos caminh\u00f5es que caiu da\u00a0Ponte Juscelino Kubitschek<\/b>, que liga Tocantins ao Maranh\u00e3o, no dia 22 de dezembro de 2024.<\/span><\/p>\n

Nos v\u00eddeos, \u00e9 poss\u00edvel ver a dimens\u00e3o do\u00a0acidente que deixou, ao menos, 14 mortos.<\/span><\/p>\n

O desabamento<\/h3>\n

A queda da ponte deixou tr\u00eas pessoas desaparecidas e 14 mortes confirmadas. Apenas um\u00a0homem foi resgatado com vida<\/b><\/u>\u00a0da trag\u00e9dia: Jair Silva Rodrigues, de 36 anos. Entre os mortos e desaparecidos, est\u00e3o crian\u00e7as e idosos.<\/span><\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es para localizar os desaparecidos ocorreram de forma pontual, com uso de lanchas, motos aqu\u00e1ticas e drones. Na ocasi\u00e3o, a Marinha informou que mergulhadores estavam proibidos de entrar na \u00e1gua por falta de<\/span><\/p>\n

Ponte reconstru\u00edda<\/h3>\n

Um ano ap\u00f3s a trag\u00e9dia, uma nova ponte que liga o Maranh\u00e3o ao estado de Tocantins foi entregue, no dia 22 de dezembro de 2025. A nova estrutura reestabeleceu o tr\u00e1fego da BR-226, que liga os dois estados, na altura da cidade tocantinense de Aguiarn\u00f3polis e Estreito, no Maranh\u00e3o.<\/span><\/p>\n

As investiga\u00e7\u00f5es para apontar responsabilidades sobre o desabamento e indeniza\u00e7\u00f5es ainda n\u00e3o foram conclu\u00eddas, e as fam\u00edlias das v\u00edtimas seguem sem respostas.<\/span><\/p>\n

O laudo da Pol\u00edcia Federal apresentado em julho de 2025 aponta, entre outras causas para o colapso, a sobrecarga da ponte inaugurada em 1961, a deforma\u00e7\u00e3o do concreto, perda da capacidade de resist\u00eancia e ac\u00famulo de ve\u00edculos sobre o local, al\u00e9m de manuten\u00e7\u00e3o e reformas mal executadas.<\/span><\/p>\n

O documento destaca que foi \u201cdecis\u00e3o do operador da ponte em manter um tr\u00e1fego superior ao projetado para a edifica\u00e7\u00e3o, ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas de sua exist\u00eancia\u201d, neste caso, o Dnit. O inqu\u00e9rito segue em andamento.<\/span><\/p>\n

Em nota, o Dnit informou que colabora ativamente com todos os \u00f3rg\u00e3os investigativos que est\u00e3o atuando na ocorr\u00eancia e que foi aberta na Corregedoria uma Investiga\u00e7\u00e3o Preliminar Sum\u00e1ria para apurar as causas do colapso da ponte JK, que ir\u00e1 determinar os preju\u00edzos decorrentes e quantifica\u00e7\u00e3o de danos.<\/span><\/p>\n

O departamento destacou ainda que contratou o Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas do Estado de S\u00e3o Paulo para produzir um relat\u00f3rio externo que ir\u00e1 apontar as causas do colapso da ponte.<\/span><\/p>\n